如何排查事故车,看这五颗汽车螺丝很关键!

摘要: 螺丝虽小,但却是判断车辆覆盖件是否更换过的重要依据。

11-11 23:27 首页 车300二手车

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相信很多二手车人了解过很多的判别事故车的知识

都知道事故车再拿出来卖那肯定得修复一番



车既然修复过那么肯定拆装过零部件动过螺丝

所以只看螺丝就能初步辨别有没有出过事故

不过先声明

这个方法很可能会淘汰一些车况好的精品车

但是对于一些二手车小白来说

这宁可枉杀一千不可漏网一个嘛

但是即使5个螺丝没问题也不要掉轻心



第一颗:开机盖直奔机盖螺丝


引擎盖螺丝都是有漆面的

只要是发现螺丝漆面破损

就证明机盖拆装过

这里就有故事了

谁也不会无缘无故的去拆装机盖或者更换机盖吧



这个就是机盖拆装后留下的痕迹

机盖什么情况才会拆装呢

发生碰撞造成机盖变形

就必须把机盖拆下来修复

当然小的刮擦就不用拆下来直接做漆

所以啊

机盖拆装证明受过大伤啊



第二颗:看水箱框架螺丝


水箱框架有焊点连接也有螺丝连接

如果是焊点连接的不用管他

就看水箱框架上的附件螺丝、大灯之类的

如果螺丝都没有动的话就说明前面的问题不大

事故概率很小了



这是水箱框架大灯的连接螺丝

有的带漆面有的不带

细心体会

大灯螺丝不是重点

有时候配件更换也要动

主要看水箱框架螺丝

一定注意



第三颗:看发动机基座螺丝


把发动机固定在纵梁上的螺丝非常重要

拆装的目的有三个

一是出现事故需要维修纵梁

二是发动机维修或者大修

三是更换机脚垫

这个如果分不清楚可以结合前两个螺丝协助鉴定



这个就是没有拧动的螺丝

如果和上图的螺丝不一样或者有黑色印记就证明拧动过



第四颗:看车门螺丝


发生大的碰撞车门必须拆下来或者更换

所以车门螺丝非常重要



这是带漆面的很好辨别

日系车一般不带漆面就看有无黑色印记

车门拆装说明有大的碰撞不好修复才拆下来修复

如果没有能力检测车的边框还是放弃吧



第五颗:看后备箱盖的螺丝


如果发生追尾事故

碰撞强度大的话就会对后备箱盖造成损伤

损伤强度很大就必须拆下来修复

这个就是拆装过的后备箱盖



一般都带漆面

如果出现上图情况说明后面遭受过撞击

可能修复或者更换后备箱机盖以上的鉴定方法必须按照步骤进行才更加准确

五个螺丝如果看准的话

碰到事故车的概率基本能降到百分之80了


总结

螺丝虽小,但它是二手车评估师判断车辆覆盖件是否更换过的重要依据。尽管有些车辆在没有事故的情况下也拧动过螺丝,但就固定螺丝而言,只要被动过,基本可以判定该车发生过事故。因为,不会有人无缘无故的扭动车上的固定螺丝,除非重新做过油漆,或者是发生撞击后更换了部件。




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